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寧德時代董事長曾毓群:國內新能源車企不要“起大早趕晚集”

2020-08-13 07:42:59 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

“今年中國電動車銷量將被歐洲超過,我們非常痛苦!逼囁{皮書論壇上,寧德時代董事長曾毓群的一席話,讓在場嘉賓倍感沉重。

曾毓群在論壇上介紹,上半年,歐洲市場新能源汽車銷量40.3萬輛,同比增長52%,而中國市場銷量為33.5輛,同比下降44%。曾毓群認為,由于特斯拉產生的鯰魚效應,全球的電動車規劃步伐已明顯加快。曾毓群表示,希望國內的新能源汽車產業切勿“起了個大早,趕了個晚集”,“我們把基礎設施全部做完了,人家開始熱賣”。在他看來,目前動力電池的成本控制仍然是一大難題,因此需要從全產業鏈尋找價值機會。

曾毓群認為,2025年電動汽車的成本將實現與燃油車成本相當,實現“無補貼首購平價”。

基于多年來對于電池領域的思考,曾毓群認為,最重要的就是創新。具體來看,寧德時代的思路是,材料體系、系統結構、智能制造、商業模式四大創新體系協同推進。

“寧德時代將立足技術創新,全產業鏈自主研發!痹谷涸谡搲F場“植入”招聘廣告,他說:“為此,寧德時代將成立21C創新實驗室,計劃總投資達33億元,5年內發展規模超過1000人。歡迎大家或者身邊的朋友加入寧德時代!

“沒有真正的創新,所有可依賴的資源都會越來越枯竭減少。只有通過新的創新,才有可能真正推動我們的智能化、電動化過程!痹谷赫f。

曾毓群認為,目前,最難的客戶是售價10萬元左右電動車的客戶!耙驗榇蠹业碾姵靥F了,承受不起。所以我們一定要從整個產業鏈尋找出所有的有價值的機會,跟客戶一起整合,才能真正大量地制造!痹谷赫f。

值得一提的是,8月11日晚,寧德時代發布公告稱,公司將以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資,總額不超過2019年末經審計凈資產的50%,即不超過190.67億元(不含本數)人民幣或等值幣種。

責編:ZB

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